А помните тот странный дом на Мойке, которым я недавно возобновил рассказы о реке?
Решил завершить немного эту историю и нашёл фотографии этого здания в оригинальном варианте.
Что интересно, здесь также видно на обоих снимках и Почтамтский мост
Один из самых интересных «больших» мостов города. Современная версия по-питерски элегантна, построена после войны — тут никаких откровений особо нет.
Читать полностью
Какие красивые всё же были столбы…
Неспешным шагом, наш маршрут достиг заднего створа Дворцовой площади. Здесь в 1840 году был открыт современный Певческий мост (кстати, деревянный мост здесь тоже был, но всего около 10 лет — вероятно, оказался слишком слабым и его заменили).
Без сомнения, это один из самых зрелищных мостов Петербурга. Заодно — 4-й по ширине (72 метра).
Читать полностью
Не совсем Обводный — Боровая улица, 52. Но все же.
В конце 19 века здесь была построена очень зрелищная церковь — Церковь Покрова Пресвятой Богородицы.
Читать полностью
Тема дореволюционного питерского трамвая периодически проскакивает в моих рассказах.
Теперь же посмотрим одну замысловатую питерскую причуду из 19 столетия: трамвайная ветка по льду Невы.
Первая часть общеархитектурной прогулки по Фонтанке
Продолжаем?
Екатерининский институт. Филиал Библиотеки.
Нашлось и старинное фото этого здания.
Читать полностью
В отношении нескольких современных мостов на Фонтанке я упоминаю, что в начале 20 века на их месте были некие деревянные мосты.
Впрочем, это справедливо не только для Фонтанки. Получить представление об этой эпохе мостостроения в Петербурге поможет следующий снимок — видимо, выглядели они примерно так.
Одна из самых красивых станций.
Сегодня от нее многое сохранилось — это отличная транспортная альтернатива маршруткам/авто/метеорам для поездки в парк фонтанов.
