Дмитрий Кудинов · Проекты · Блог

Метка: мосты

Металлоконструкции Андреевского моста

О том, что часть моста, о котором я рассказывал уже, была использована в конструкции пешеходного моста, который находится чуть ниже по течению, мне написали в одном из комментариев там же. Спустя некоторое время я отправился убедиться в этом самостоятельно, и действительно, это так. Читать полностью

Акведук через реку Яузу, 1783-1784 годов

Итак, известно, что в Москве есть акведук.

Акведук через реку Яузу, 1783-1784 годов

Долго-долго всё никак не мог дойти до него 500 метров от площади у метро ВДНХ, и вот наконец, я рядом с ним.

Акведук через реку Яузу, 1783-1784 годов Читать полностью

Коптевский путепровод

Вот и подошёл к концу продолжительный марафон, в течение которого я бродил вокруг московской окружной железной дороги. Разумеется, она крепко запала мне в душу, и это будет не последний пост, посвящённый ей. Да и вообще к железным дорогам я стал относиться совершенно иначе. Равно как и к другим сооружениям, причастным к этому виду транспорта.

Но, раз уж настало время поставить жирную запятую, то пусть она будет впечатляющей.

Коптевский путепровод — крошечный мостик через окружную железную дорогу, соединяющий улицу Клары Цеткин и Нарвскую улицу, который даёт более чем ясный ответ на главный вопрос о мостах окружной дороги.

На первый взгляд — обычный маленький мост.
Коптевский путепровод Читать полностью

Мосты Московской окружной железной дороги, часть 6

Завершающая часть рассказов о мостах (и других сооружениях) окружной железной дороги получилась несколько насыщенней предыдущих частей. Будем считать, что я немного неподрассчитал. Впрочем, я уверен, что это не последний мой рассказ об окружной дороге за пределами её станционных сооружений, поэтому на данном этапе в рассказ об этой части дороги я решил включать не абсолютно все подробности, чтобы всё-таки уложиться в один пост.

Итак, в прошлый раз я остановился на эстакаде, проходящей над путями станции Кутузово, поэтому продолжать рассказ я буду с Дорогомиловского моста. Здесь он расположен на заднем плане, а спереди очередной внушительных размеров мост, по которому проходит Третье транспортное кольцо.

Мосты окружающей железной дороги, часть 6 Читать полностью

Мосты Московской окружной железной дороги, часть 5

Итак, в четвёртой части рассказа о мостах (и других сооружениях) московской окружной железной дороги я остановился на Севастопольском проспекте. С него и продолжим.

Рядом с соединительной веткой между окружной дорогой и Павелецким направлением обнаружился любопытный тупичок, сочетавший в себе современные рельсы со значительно более древними. Кстати, светофор намекает на то, что тупик так или иначе используется. А ещё на этом снимке виден кусок Загородного шоссе через дорогу (Загородный путепровод).
мосты московской окружной железной дороги, часть 5 Читать полностью

Мосты Московской окружной железной дороги, часть 4

Предыдущий рассказ о Мостах окружной железной дороги закончился перед станцией Андроновка, а продолжится повествование мостиком через 5-ю Кабельную улицу, который располагается южного горла её путей. Именно с него была сделана заключительная фотография того рассказа.

Мосты Московской окружной железной дороги, часть 4 Читать полностью

Даниловский мост окружной ж/д

Отдельной строкой я покажу Даниловский мост — железнодорожный мост (что логично) через Москву-реку.

даниловский мост московской окружной железной дороги

Даниловский мост — это первое сооружение московской окружной железной дороги, около которой была замечена охрана. Вот такие вышки были с двух сторон.

даниловский мост московской окружной железной дороги Читать полностью

Мосты Московской окружной железной дороги, часть 3

В третьей части мостов (и других сооружений) часть дороги от Белокаменной до Андроновки.

Итак, поскольку белые пятна, всё-таки, начинают появляться, для чего в самом конце рассказа придётся сделать один/два дополнительных поста, мост через Ярославскую ж/д временно пропускаю.
Здесь покажу только картинку этого моста из Альбома сооружений:
Мосты Московской окружной железной дороги, часть 3

Мостик около Белокаменной, с которого было сделано несколько снимков для рассказа о ней.
Мосты Московской окружной железной дороги, часть 3 Читать полностью

Мосты Московской окружной железной дороги, часть 2

В продолжение первой части мостов окружной железной дороги, представляю вторую часть: Мосты московской окружной железной дороги от станции Владыкино до Ростокино.
Было бы и до Белокаменной, но мост через пути Ярославского направления пока что останется за кадром.

Итак. Первый мост — это совершенно запрятанный от повседневности мост через речку Лихоборку.

московская окружная железная дорога, мост через речку Лихоборку

Идти к нему от Владыкино по шпалам совершенно не хотелось, да и финишировать около него я не собирался, поэтому привлекать внимание, шествуя по работающим путям, совершенно не хотелось.
Пришлось искать мост в недрах Ботанического сада, что, хоть и удалось, но было не шибко просто. Читать полностью

Мосты Московской окружной железной дороги, часть 1

Как уже многие догадались, с инженерной точки зрения окружная железная дорога интересует меня не меньше, чем с архитектурно-исторической.
Разумеется, всё это хочется отразить в своём большом рассказе, особенно учитывая, что, в основном, почти все сооружения стоят практически в первозданном виде.
Местами, как кажется, даже без капремонтов.

В общем, изучения вопрос достоин, и сегодня первая часть — мосты между станциями Лихоборы и Владыкино.

Первый мост в первом рассказе — это небольшой путепровод через улицу Автомоторную. К сожалению, как могла называться эта улица 100 лет назад я не понял, однако очевидно, что у моста есть аутентичная часть и часть, пристроенная значительно позже.
Почувствуйте разницу, что называется.
Мосты Московской окружной железной дороги Читать полностью