Прокатился по кусочку указанного маршрута. У кого с географией взаимопонимание чуть выше нулевого, без труда догадается, по какому именно.
Ну да не суть.
Хлебнул этнографии.
1) У Волгограда оказался неожиданно (для моих познаний) большой и зрелищный (из окна паровоза) малоэтажный пригород по пути следования железной дороги.
Будем посмотреть в будущем. Читать полностью
Вообще, Мегаполис №20 меня прям радует — идеальнее поезд не придумаешь. Основной контингент — такие же двустоличные поездюки как я, что пожалуй ок.
Цена купе начинается от цены столь же любимого мной №16 на Мурманск, но там столько просят за плацкарт. Читать полностью
Убежден, люди, которые не любят ездить поездами, много теряют.
Посмотреть на российскую жизнь из окна — шанс взглянуть на многое со стороны, чего часто так не хватает в повседневной жизни.
Поэтому я с удовольствием покажу обычные, в общем-то, фотографии, сделанные две недели назад в Воронежской области.
Конечно, жизнь около железных дорог не самая престижная, поэтому если говорить про дачи, то это будет небогатый сектор.
Владимир опять пофоткать даже чуточку не получилось. Уже в 4-й раз.
P.s.
Сегодня в составе коллектива фабрики Дриада приступил к сборке экспозиции к выставке Мебель-2012.
Мой первый репортаж об этом мероприятии в блоге фабрики.
В воскресенье ростовские друзья позвали купаться. Отказываться было глупо, поэтому мы прошлись по Горького до Магнита за водой, и, собственно поехали.
Любопытно, кстати, в городе несколько раз видели рукодельные поилки для голубей.
Читать полностью
Начиная свое движение с Московского вокзала Петербурга поезда оказываются в относительно живописной железнодорожной промзоне, которую в светлое время интересно поразглядывать.
Начнём наше небольшое фотопутешествие с кучки скучающих электро-паровозов.
Читать полностью
Давно хотел увидеть Нижний. Может последние лет пять уже, как только происходило совпадение (одновременное наличие) свободных денег и нескольких дней, одним из главных планов было — увидеть Нижний.
Зачем, почему — тут можно много говорить. Но главное, конечно — увидеть, объехать, посмотреть границы «той» Руси, которая была до переноса (централизации) власти в Москву (из Новгорода, в основном).
Но Новгород и Смоленск я неплохо рассмотрел прошлым летом, а теперь настала пора Нижнего.
И вот я ступаю с перрона Главного вокзала Ярославля в полусумрак поезда Петербург — Самара, сажусь в почти пустое плацкартное купе, и начинаю понимать, что ещё одна белая точка спешит закрыться. Читать полностью
Октябрьская ж/д — одна из самых старых в России — это вроде бы всем известно.
Но пока полноценные рассказы о её сооружениях ещё не появились, хотел на днях сфотографировать парочку аутентичных мостов старинной эпохи из окна поезда Мск-Питер…
К сожалению, поезд набрал ход, и получилось вот что:
На вокзале в Нижнем какая-то могучая стройка.
Читать полностью
За время прогулок по Нижнему Новгороду выявилось несколько очень любопытных наблюдений, которые будет интересно не только проанализировать, но и услышать ваше мнение о них.
К сожалению, выбор отеля Ибис на Кожевенной, 14 оказался моим худшим выбором за много последних лет — отель с нулевым уровнем комфорта, что подтвердило одну выработанную мной закономерность — выбор отеля очень серьёзно влияет на восприятие всего города в целом. Читать полностью
