Дмитрий Кудинов · Проекты · Блог

Метка: дороги

Воздушная зебра Артемия Лебедева

Концепция воздушной зебры от Студии Лебедева впервые была опубликована уже довольно давно, какое-то время воспринималась всего лишь как идея, но затем пару лет назад экспериментальная версия такой подсветки пешеходного перехода была установлена на ВДНХ в Москве и какое-то время там просуществовала.
На изображениях презентации воздушной зебры я обратил внимание, что концепт, по существу, был реализован практически без изменений, благодаря чему был сохранён ряд конструктивных просчётов, допущенных там.
Ниже — видео, где я показываю на эти недочёты и предлагаю возможные варианты их устранения.

Очень приятно, что в одном из своих новых концептов, посвящённому оборудованию для перекрёстков автомобильных дорог в Москве, дизайнерами студии в части освещения пешеходного перехода был применён более простой подход, целью которого уже является решение задачи по освещению непосредственно человека, переходящего дорогу, а не произвести впечатление на зрителя концепции воздушной зебры.

Тем не менее, оригинальный концепт я нахожу очень значимым, потому что Россия очень большая и на территории страны есть места, и их немало, где применение такого метода повышения безопасности пешеходных переходов может оказаться очень актуальным.
Мои замечания будут полезны для инженеров, которые будут использовать подобные решения в реальных проектах.

Николаевская железная дорога, 1855-1864

Готовя пост про Американские мосты через Обводный канал, наткнулся на прекрасную подборку — фотографии из альбома Николаевской жд полуторавековой давности.

Виды Николаевской железной дороги 1

Предлагаю вам окунуться в эпоху 19 столетия. Почти все понятно без пояснений — думаю они ни к чему. Читать полностью

Питер навсегда

Где бы взять силы, чтобы обработать и выложить стомиллионов летних питерских фотографий…
Подобную красоту, как в этом посте, например, наверное придется оставлять уже без сопутствующих рассказов. Просто картинки…

Каменный верстовой столб, например. Этот по Петергофскому шоссе, но вообще их много ещё сохранилось.
Верстовой столб Читать полностью

Городской округ Суздаль

Помните, я рассуждал в том году, что объединение около Самары нескольких городов агломерации в один мегаполис — это простой и быстрый способ развить целый регион?
А вот ещё один пример, как можно, сделав ближе друг к другу всего несколько городов, принести пользу всей провинции. Читать полностью

Дураки и Ржд 2

В прошлый раз я упомянул, что отсутствие всяческого развития «на местах» — это повсеместная боль нашей железнодорожной системы. В частностях.

Поезд Великие Луки — Санкт-Петербург стал ездить не через Псков, как раньше, а напрямую в Питер. В результате и без того скудное сообщение Псков-Петербург лишилось единственного более-менее комфортного поезда, а для Лучан скорость перемещения хоть и увеличилась, но всё равно не дотягивает до скорости движения сквозных поездов через проходящую в 20 километрах от города ветку Витебск-Петербург.
Лучше б уж через Новгород пустили такой поезд. Но вот беда — от станции Дно до Новгорода нет прямой дороги. Читать полностью